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Insgesamt sollen 119 Lokomotiven bis 2022 auf den neusten Stand der Technik gebracht werden. Kostenpunkt: 230 Millionen. Der Umbau erfolgt im Industriewerk Yverdon-les-Bains. Laufzeit der modernisierten Lokomotiven: Weitere 20 Jahre. Dies teilt die SBB mit. Die Lokomotiven des Typs Re460 legen pro Tag gemeinsam 104'000 Kilometer zurück. Sie ist die einzige Lokomotive, die mit einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern fahren darf./sda/wh