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"Es ist nur legitim, dass das BAV eine Wirtschaftlichkeitsprüfung der Bahnlinien durchführt", betonte MGBahn-Mediensprecherin Melanie Truffer. Der Kostendeckungsgrad der Strecke in den letzten fünf Jahren liege bei 46 bis 48 Prozent. Im Vergleich mit anderen Randregionen sei dies ein sehr hoher Wert. Die Linie sei im Winter die einzige sichere Verbindung zwischen Ost und West. Zusätzlich werte der Glacier Express die Strecke auf, so Truffer./bu